斗式提升機(jī)由一系列安裝在環(huán)狀帶、環(huán)形鏈或板鏈上的料倉(cāng)構(gòu)成，他們緊緊圍繞第一個(gè)輪、尾輪或鏈輪鏈條左右運(yùn)作，以運(yùn)輸原材料。斗式提升機(jī)通常封裝形式在厚鋼板機(jī)殼中。每過(guò)一段時(shí)間安裝一次料倉(cāng)，從斗提機(jī)底端發(fā)掘原材料。當(dāng)料倉(cāng)根據(jù)第一輪時(shí)，原材料在向心力和作用力的效果下排出來(lái)斗提機(jī)。一般不可能發(fā)生下防水套管堵灰噴灰的狀況。可是，在以下情形下，啟閉機(jī)的下外殼會(huì)被阻塞，外殼會(huì)向外噴灰。
1.斗提機(jī)運(yùn)輸能力不足，造成下外殼阻塞和噴灰。
a)設(shè)計(jì)方案運(yùn)輸工作能力低，機(jī)器設(shè)備型號(hào)選擇不符技術(shù)規(guī)定。
b)因改建、技術(shù)創(chuàng)新或選用新技術(shù)應(yīng)用，生產(chǎn)制造特性提升，但電梯轎廂未相對(duì)應(yīng)改善或調(diào)節(jié)，造成運(yùn)輸能力不足。
c)測(cè)算值充足，但料倉(cāng)容量過(guò)大，提高速率過(guò)小，進(jìn)料不徹底；或是卸載掉方法挑選不合理，原材料卸載掉不徹底等。這促使斗提機(jī)的真實(shí)運(yùn)輸能力不足。
2.斗提機(jī)下鏈輪鏈條旋轉(zhuǎn)一部分無(wú)效，滾動(dòng)軸承毀壞，別的構(gòu)件損壞或下轉(zhuǎn)動(dòng)軸破裂，造成斗提機(jī)下機(jī)速度很后被卡死，向外噴灰。
3.斗提機(jī)進(jìn)料口里側(cè)較高，一些沿料倉(cāng)內(nèi)腔健身運(yùn)動(dòng)的原材料與進(jìn)料口機(jī)殼撞擊，落返回斗提機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致斗提機(jī)下機(jī)殼阻塞，向外噴灰。
4.原材料中水分含量太多，粉糊在料倉(cāng)中，或是料倉(cāng)毀壞造成原材料泄露，也會(huì)造成阻塞和噴灰。
斗式提升機(jī)下外殼堵灰噴灰后，應(yīng)先關(guān)機(jī)清除，隨后可采用下列對(duì)策區(qū)別情況，“治標(biāo)不治本”:
(1)提升斗提機(jī)的傳送工作能力，降低“小馬拉車”狀況，從而降低下外殼堵灰噴灰狀況。具體辦法有：
a)搞好機(jī)器設(shè)備型號(hào)選擇，使其有適度的剩下輸送量。
b)加工廠改建、技術(shù)創(chuàng)新或選用新技術(shù)應(yīng)用后，必須立即改善或調(diào)節(jié)斗提機(jī)的運(yùn)輸加工工藝，如減少斗距、提升斗數(shù)、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和從動(dòng)輪的傳動(dòng)比，即提升斗提機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，更改原來(lái)的倒料方法；處理噴灰和阻塞問(wèn)題。
c)有效設(shè)計(jì)方案料倉(cāng)規(guī)格，挑選科學(xué)合理的進(jìn)料方法，降低原材料不徹底進(jìn)料。
提升滾動(dòng)軸承的承載力，減少斗提機(jī)下鏈輪鏈條的設(shè)備故障率。具體做法是在起重設(shè)備的每一端安裝2個(gè)滾動(dòng)軸承，而不是一個(gè)軸承。在原球套基本上規(guī)格不會(huì)改變的情形下，提升2個(gè)園盤(pán)滾動(dòng)軸承的總寬，將鎖蓋外子扣改成內(nèi)子扣，深層為蓋內(nèi)子扣的長(zhǎng)短。拼裝后，外滾動(dòng)軸承的露出總寬相當(dāng)于鎖蓋、軸和軸中的子扣深套筒規(guī)格應(yīng)相對(duì)應(yīng)延長(zhǎng)和減少，以保證拼裝后球型套筒規(guī)格的核心與法蘭滾動(dòng)軸承的核心相對(duì)性應(yīng)。
(3)減少起重機(jī)進(jìn)料口部位，與進(jìn)料方位相符合，確保起重機(jī)頂端排出來(lái)的原材料所有進(jìn)到進(jìn)料口，改變因進(jìn)料口高而導(dǎo)致下外殼物料阻塞噴灰的狀況。(4)對(duì)黏性材料的水份規(guī)定應(yīng)嚴(yán)控在加工工藝容許的范疇內(nèi)，不可以釋放壓力；斗提機(jī)的原材料斗和傳動(dòng)鏈條(牽引帶構(gòu)件)應(yīng)定期維護(hù)和維修，毀壞的原材料應(yīng)徹底拆換。減阻塞和一次噴灰的產(chǎn)生。
